9月13日，荆州市荆州区紫荆花幼儿园发生惨剧，两名入园幼儿被遗忘校车一整天，被发现时已停止呼吸，送院后抢救无效而死亡。(9月14日《武汉晚报》)

校车并非公交车，上车的都是在本幼儿园就读的孩子，一个学期、甚至一个学年内，路线、人数、上下车地点，都不会有变化。此次悲剧发生在9月中旬，虽是新学年之始，开学却也有一周多时间，就算孩子的人头还对不上，专职司机和跟车老师至少也该搞清几人上了车、几人下了车。

以往幼儿园、小学校车曾因使用成都很好的癫痫病医河南军海脑科医院好不好院郑州军海癫痫医院能相信吗社会车辆、缺乏老师跟车，发生过悲剧事故，才要求使用专职司机、设立跟，而在于规章制度是否得到贯彻，有声小说专人是否具备应有的责任心。倘若有责任心，别说已开学10多天，就算开学首日，新生报到，上车河南军海医院不错数一遍，下车再数一遍，人数对好再离开，也不算难事。

悲剧发生，人们往往会联想丰富，忙着检讨社会责任、规章制度漏洞。这当然是对的，且紫荆花幼儿园在规章、制度和管理上的确存在问题，如仅仅设置了司机专职、教师跟车等制度，却并未将之细化、量化，也并未对任课老师的早点名做强制规定等。大环节上的问题要找，但个人的、细节的责任，却是首先要强调的。须知，悲剧发生或避免悲剧发生，有时都不过是一念间的事。

在国外，校车接送比国内更普及，类似事故却很子女缺乏主动交际能力，许多孩子坐车时落落寡合，下车则自顾自走路，伙伴谁下了、谁没下，既不关心，也心中无数。这些同样需要反思。(陶短房)